Purtroppo se devi viaggiare in elettrico ti devi armare di pazienza, app e tessere. Io che spesso faccio latina Taranto mi affido ai Supercharger della tesla (free to x è di autostrade per l'Italia) però per il resto è controllare volta per volta qual è l'operatore più economico e tirare dal mazzo la tessera corrispondente 😅
Per ora solo un test con macchina a noleggio, ci interessava vedere i tempi più del risparmio. Ma è una mia impressione o manca un'app davvero ben fatta per programmare viaggio e soste e vedere i prezzi?
Io ho entrambe le macchine elettriche. Sì, manca un'unica App fatta bene. Io di solito uso ABRP ma per le funzioni avanzate devo pagare. E c'è anche Tariffev che per ogni gestore di colonnina ti dice quale app è più conveniente. Per il resto uso anche nextcharge per capire un una zona quali colonnine ci sono perché ti permette di filtrare per gestore e potenza
E poi ci sono le colonnine tesla che sono aperte anche ai possessori di altre macchine, sono anche abbastanza economiche (se fai l'abbonamento lo sono di più). L'unico difetto è che devi uscire dall'autostrada
Uscire dall’autostrada ha senso se non sono molti chilometri, altrimenti fai più chilometri per pagare meno ma consumando di più, non credo abbia senso.
Stiamo parlando di qualche centinaio di metri dal casello nella maggior parte dei casi. Più che spendere di carburante si spende di più di pedaggio perché è calcolato anche sulle rampe 😅
Purtroppo se devi viaggiare in elettrico ti devi armare di pazienza, app e tessere. Io che spesso faccio latina Taranto mi affido ai Supercharger della tesla (free to x è di autostrade per l'Italia) però per il resto è controllare volta per volta qual è l'operatore più economico e tirare dal mazzo la tessera corrispondente 😅
Per ora solo un test con macchina a noleggio, ci interessava vedere i tempi più del risparmio. Ma è una mia impressione o manca un'app davvero ben fatta per programmare viaggio e soste e vedere i prezzi?
Io ho entrambe le macchine elettriche. Sì, manca un'unica App fatta bene. Io di solito uso ABRP ma per le funzioni avanzate devo pagare. E c'è anche Tariffev che per ogni gestore di colonnina ti dice quale app è più conveniente. Per il resto uso anche nextcharge per capire un una zona quali colonnine ci sono perché ti permette di filtrare per gestore e potenza
E poi ci sono le colonnine tesla che sono aperte anche ai possessori di altre macchine, sono anche abbastanza economiche (se fai l'abbonamento lo sono di più). L'unico difetto è che devi uscire dall'autostrada
Uscire dall’autostrada ha senso se non sono molti chilometri, altrimenti fai più chilometri per pagare meno ma consumando di più, non credo abbia senso.
Stiamo parlando di qualche centinaio di metri dal casello nella maggior parte dei casi. Più che spendere di carburante si spende di più di pedaggio perché è calcolato anche sulle rampe 😅
Proverò al rientro (e poi restituisco la Mokka al noleggio 😅